车险“代位求偿”案件多成坏账 险企陷两难

摘要:近年来保险业最大的一次车险改造有望近期推出。据日前多家媒体报道,中国保监会从去年开始向社会征求意见的《关于加强机动车商业保险条款费率管理的通知》有望于3月15日之前正式出台,届时,诸如“无责不赔”这类所谓车险霸王条款都将被废止。     近年来保险业最大的一次车险改革有望近期推出。据日前多家媒体报道,中国保监会从去年开端向社会征求看法的《关于加强机动车商业保险条款费率管理的通知》有望于3月15日之前正式出台,届时,诸如“无责不赔”这类所谓车险霸王条款都将被破除,而“代位求偿”制度则有望向全国推广。

    然而,就在广大车主翘首以盼时,《每日经济新闻》记者上周从全国首个试点“代位求偿”制度的北京地区获悉,截至2011年末,“代位求偿”在北京实施5个月内,北京保险行业已受理案件申请75件,涉及总赔偿金额约168万元。据了解,大多数车险“代位求偿”案件保险公司都面临着追偿不回来的景象,造成了跟银行类似的“坏账”,保险公司面临的风险不小……与此同时,2月29日中国保监会下发的 《机动车辆保险理赔管理指引》上明确要求,保险公司加强代位追偿案件管理,制订制度标准以及追偿案件的业务、财务处理方法及流程…… 

    一方面是监管部分的明白要乞降宽大车主的殷切冀望,一方面是“大略率”的坏账危险。一些业内人士对此表现,因为我国目前车险投保率较低,导致保险公司代位后实际难以追偿,“之前曾有报道,2010年某财产保险公司行使代位求偿权的案件有125笔,追偿胜利的只有1笔。”鉴于此,将来“代位求偿”制度的完善跟顺畅运行还需要相称一段时间的磨合。 

    “代位求偿”好的初衷 

    “无责不赔”是在2011年被曝光的所谓车险霸王条款之一,曾引发社会的强烈关注。为了解决这个问题,去年起保监会及中保协开始摸索在车险范畴实施“代位求偿”机制,2011年8月份北京成为全国首个试点该机制的地区。 

    所谓“代位求偿”是指产生事变,一方无责,一方全责,在全责方不实行赔偿义务的情形下,无责方可以先请求无责方承保的保险公司先抵偿,保险公司向无责方支付赔款后,就代替无责方向全责方追偿。 

    “你开车撞了我(人或车),由你或者你的保险公司来赔偿我,这是理所当然的事件,要害是当初有种情况,一种是你撞了我,然而你耍赖或者不配合,不乐意赔钱;二是你想赔,但你没钱赔又没买够保险,碰到以上两种情况,以前通常只有无责方车主打官司来解决,由于时间拖得久,就存在一个理赔难的问题。”业内人士告知记者,落实“代位求偿”象征着一旦车主脱险,无需再像现在这样由无责方车主追求索赔,而是交由保险公司来处置,对于车主是极大的便民举动。 

    据北京保险行业协会上周发布的数据显示,截至2011年末,车损险 “代位求偿”制度实施仅5个月,行业已受理申请75件,涉及赔偿金额约168万元。 

    保险公司为“坏账”头疼 

    “代位求偿”,对于车主来说无疑是十分好的一个制度,然而《每日经济新闻》记者上周在北京地区采访时发明,在保险公司看来这却是个颇为头疼的问题。 

    某险企北京分公司张先生在与记者交流时坦言,谈到代位求偿的问题很“头痛”,一方面是财险公司的大局部代位求偿案件都是追偿不回来的,无论是财险案件仍是车险案件;另一方面即使是赔款可能追偿回来,保险公司也会增添经营本钱。 

    某大型财险企业北京分公司的田先生与《逐日经济消息》记者交换时表示,车险“代位求偿”的案件普通有两种情况,一种是全责方不这个经济才能,另一种情况是全责方不乐意赔偿。在这两种情况下,保险公司才会先赔偿无责方,而后再取代无责方向全责方追偿。他表示,本质上保险公司的大多数代位求偿的案件都是追偿不回来的。同时,他举例称,有多少个案件是法院都已经判决了,但是全责方就是不赔,“赖”上了,这时候无责方没有措施拿着法院的裁决书来找保险公司理赔。此外,他还坦言,发生车险代位追偿的案件,其涉案金额个别比拟大。 

    这一点在北京保险行业协会的数据中,也能够看出一些端倪,车险代位追偿实行5个月以来,北京地域共受理此类案件75件,波及理赔金额168万元,均匀每个案件涉及的理赔金额达2.24万元。 

    北京保险行业协会相关负责人也表示,代位求偿的案件良多都是追偿不回来的,保险公司会构成和银行相相似的“坏账”。 

    当然,168万元的“坏账”不会影响到北京地区的车险整体情况,但这种机制如果在全国推广之后,所带来的影响如何?会否因而而推高车险的保费呢?对此,业内人士表示,现在来说费率影响还为时过早。由于现在还不晓得全面实施代位求偿的丧失有多大,但如果“坏账”过多的话,确定会影响到车险费率程度。 

    北京保险行业协会相关负责人以为,临时不会推升车险的费率。是否推升车险的保费要看到时候全国推广之后,代位求偿的案件造成的损失到底有多高,到那时再根据精算来定。某险企北京分公司的张先生表示,保险公司车险的费率都是要向保监会报备的,正常情况不会因为单一的大事故去调整其费率。他认为,此次车险费率的调剂并不是因为“无责不赔”,而是由许多起因促成。 

    追偿环境不容乐观 

    2月29日,为解决车险理赔难的问题,保监会发布了《机动车辆保险理赔治理指引》,再次强调了开展代位求偿的主要性。《理赔指引》要求保险公司增强代位求偿案件的管理,要求保险公司应积极帮助被保险人向责任对方(即在事故中对被保险人负有赔偿责任确当事人)进行索赔;当被保险人选择直接向投保保险公司索赔,并将向责任对方恳求赔偿的权力转让给保险公司时,保险公司应当当真履行赔付责任。 

    “监管层的踊跃推动下,‘代位求偿’向全国推开只是时光问题。”不外,一些业内人士坦言,因为追偿环境并不乐观,“代位求偿”轨制的完美温柔畅运行还须要相称一段时间的磨合。 

    据懂得,代位求偿在发达国度绝对成熟,当车辆发惹事故时,车主只要向本人投保的保险公司索赔,至于责任调配,则由两家的保险公司自行解决。但由于我国车险投保率偏低,导致保险公司在理赔后的追偿环境相当庞杂。来自中国保险行业协会的数据显示,2010年我国灵活车保有量为20706万辆,机动车交强险投保率只有49%。机动车中9086万辆为汽车,其中7164万辆投保了交强险,投保车损险的有4135万辆,投保贸易第三者责任险的为5195万辆。 

    “假如遇到责任方没有买保险或保额不足的情况,保险公司追偿很难成功,通常要通过打官司解决。”一位业内人士告诉记者,之前有报道称,2010年某财产保险公司行使代位求偿权的案件有125笔,追偿成功的只有1笔。 

    ·相关新闻 

    保监会:财险积存未决赔案应在6月30日前解决 

    每经记者 黄俊玲 发自北京 

    昨日(3月5日),保监会宣布了《对于发展财产保险积压未决赔案清算专项工作的通知》(以下简称《告诉》),保监会要求各家保险公司及其分支机构在今年3月初至6月底应集中清理排查出来的未决赔案,各财险公司要严厉履行赔偿任务,尽快赔付到位;对确切不能在6月30日前解决的,应拿出可行办法,明确解决时间。 

    据了解,此次追查案件重要是指在2011年12月31日前发生并报案的积压案件,涉及财产保险公司的所有险种。《通知》将此次清理未决赔案分为三个阶段,第一个是保险公司清理阶段,时间截止到6月30日;第二阶段是保监局检查阶段,各地保监局将依据保险公司上报的清理情况,联合信访投诉及日常监管线索,对侵害消费者权益的拖赔、无理拒赔等情况进行检查,并依法对保险公司给予处罚;第三个阶段是10月到11月,保监会的总结通报阶段。 

    同时,保监会要求保险公司在7月15日前上报清理情况,各地保监局将在9月30日前上报检讨情况。此外,保监会花费者掩护局汇总各公司自查清理未决赔案的相关数据和各保监局对拖赔、无理拒赔等损害保险消费者权利凸起问题的查处情况,召开保险消费者权益维护工作情况交流会,对全行业及相干新闻媒体通报此次积压未决赔案清理工作情况、处分成果和典范案例。

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保险公司拒赔“满分司机”法院裁定败诉

摘要:  法院认为司机未被吊销驾驶证,仍有驾驶资质,裁定保险公司理赔  司机杨某在违章积分已满12分的情况下开车撞上马路护栏,保险公司拒绝理赔,双方争执到法院

  法院以为司机未被撤消驾驶证,仍有驾驶资质,裁定保险公司理赔

  司机杨某在违章积分已满12分的情形下开车撞上马路护栏,保险公司谢绝理赔,双方争执到法院。昨日,一中院就北京首例“满分司机遭拒赔案”做出终审裁决。直至法院破案,杨某的驾驶证仍未被吊销,法院认定其仍有驾驶资质,保险公司应按照保险合同理赔4万余元。

  满分司机驾车撞上护栏

  2004年11月24日,在海淀区北四环主路中关村桥西,北京龙泽源置业有限公司司机杨某驾车撞上护栏,交警认定杨某承担100%事变责任。为此,龙泽源公司破费车辆维修费32000元,并向北京市公联公路联系线有限责任公司赔偿路产损失11200元。

  随后,龙泽源公司向中国太平洋财产保险股份有限公司北京分公司申请理赔。保险公司发明杨某违章积分已满12分,遂以杨某驾驶证无效为由拒绝理赔。

  保险公司认为,根据《道路交通平安法实施条例》,机动车驾驶人在机动车驾驶证丧失、损毁、超过有效期或者被依法扣留、暂扣期间以及违章积分达到12分的,不得驾驶机动车。根据保险条款,在驾驶员存在交管部门规定的其余属于无有效驾驶证的情况下,无论任何起因造成保险车辆的丧失或第三者的经济抵偿责任,保险公司均不负责赔偿。但龙泽源公司认为,既然驾驶证没被吊销,就仍旧有效。

  法院裁定保险公司理赔

  法院查明,2003年9月至11月期间,杨某因先后4次违反泊车划定停放车辆,违章积分到达12分。但直至2005年3月17日,杨某才被告诉加入学习。在此期间,杨某的驾照并不被暂扣。

  一中院认为,直至案件受理之日,杨某仍未受到交管部分吊销或注销驾驶资历的处分,应认定其仍有驾驶资质,保险公司应依照保险合同商定承当相应赔付义务。故终审讯决保险公司向龙泽源公司弥补车辆维修费及公路护栏维修赔款4万余元。

  主审法官郭泳表现,龙泽源公司与保险公司签署的《灵活车辆综合险》条款所限定的拒赔前提是驾驶员“无有效驾驶证”。而在本案中,杨某积满12分依然驾驶机动车的行动固然违背了《途径交通保险法实施条例》,但依据现有法律法规,违反《实行条例》并不象征着发生杨某损失有效驾驶证的法律成果。

  另外,截至案件受理时,杨某并未受到交管部门吊销或注销驾驶资格的处罚,因而法院视为杨某仍有驾驶资质。杨某积满12分仍驾驶机动车的行为应属有关部门行政处置范围,并不合乎双方当事人当时约定的保险公司拒赔条件。

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汽车保险品种多 险种大扫描

摘要:  汽车保险到底有哪些险种?什么情况下可以得到赔偿?出险后能得到哪些赔偿?您只须花五分钟时间阅读以下内容,将有助于投保时挑选险种和出险时索赔。车辆损失

  汽车保险到底有哪些险种?什么情形下能够得到赔偿?出险后能得到哪些赔偿?你只须花五分钟时光浏览以下内容,将有助于投保时抉择险种和脱险时索赔。

车辆损失险

保险责任:被保险人或其许可的合格驾驶员在使用加入保险的车辆过程中,由于以下原因造成的损失,保险公司负责赔偿:保险车辆发生意外碰撞、翻车等事故造成的损失;保险车辆四周的火灾、爆炸对车辆造成的损失;保险车辆遭受外界物体倒塌、空中运行物体坠落、保险车辆行驶中平行坠落所造成的损失;以下做作灾难对保险车辆造成的损失:雷击、狂风、龙卷风、暴雨、洪水、海啸、地陷、冰陷、崖崩、雹灾、泥石流、滑坡;载运保险车辆的渡船遭受天然灾祸(只限于有驾驶员随车照顾)对保险车辆造成的损失。

赔偿项目:包括事故中车辆自身的损失和对车辆采用的公道的施救及维护办法所支出的合理费用。

免赔金额:根据您事故责任的大小,合乎赔偿的金额5%-20%。负全体责任的免赔20%,负重要责任的免赔15%,负等同责任的免赔10%,负次要责任的免赔5%。

第三者责任保险

保险责任:被保险人或其容许的及格驾驶员在使用保险车辆过程中,发生意外事故,以致第三者遭遇人身伤亡或财产的直接损毁,依法应该由被保险人支付的赔偿金额,保险公司按照《途径交通事故处置措施》和保险合同的商定给予赔偿。

赔偿项目:第三者责任保险的赔偿是依照《道路交通事故处理方法》规定的赔偿范畴、项目、尺度作为保险赔款的基本。详细赔偿中,应剔除保险合同中划定的除外责任部门,详细内容列明在车险除外责任栏目中。

免赔金额:根据您事故责任的大小,吻合赔偿的金额5%-20%。负全部责任的免赔20%,负主要责任的免赔15%,负平等责任的免赔10%,负次要责任的免赔5%。

车上责任险

保险责任:保险车辆产生意外事变,导致车上货物的丧失跟车上职员的伤亡以及施救费,由保险公司承当赔偿责任。

赔偿项目:车上人员伤亡的赔偿规模、项目和标准以《道路交通事故处理办法》的规定为准,但不能超过投保座位数和每座约定的保险金额。具体费用包含:人员的挽救费、医药费、误工费等。

免赔金额:同第三者义务险的免赔比例。

无错误责任险

保险责任:保险车辆在应用进程中,因与非灵活车辆、行人发生交通事故,造成对方人员伤亡和财产的直接损毁,保险车辆一方无差错,且谢绝赔偿未果,对被保险人已经支付给对方而无奈追回的用度,保险公司负责赔偿。

赔偿项目:按《道路交通事故处理办法》和出险地区的道路交通事故处理规定标准,在保险单赔偿限额内赔偿。

免赔金额:每次事故相符赔偿金额的20%。

全车盗抢险

保险责任:保险车辆全车被偷盗、被掠夺,经县级以上公安刑侦部分破案核实,满三个月未查明着落的,保险公司负责赔偿。

赔偿项目:被盗抢保险车辆的保险金额,但以实际价值为限,保险车辆全车被盗、被抢夺后,受到损坏或丧失的零部件及从属设备的修复费用。

  免赔金额:赔偿金额的20%。

玻璃独自粉碎险

保险责任:对车辆的风挡玻璃和车窗玻璃发生单独破碎,保险公司负责赔偿。

赔偿项目:依据投保约定,分辨按国产或入口从新购买玻璃的实际费用。

免赔金额:无

新增设备损失险

保险责任:当车辆发生碰撞等意外事故造成车上新增设备的直接损毁时,保险公司按实际损失赔偿。

赔偿名目:如果新增装备局部破坏,赔偿实际修理费。假如新增设备整体损毁,按保险金额抵偿。

免赔金额:同车辆损失险免赔比例。

自燃损失险

保险责任:因本车电路、线路、供油体系发生故障及货物本身起因起火焚烧,或者因车上新增设备原因起火造成的车辆损失,由保险公司负责赔偿。

赔偿项目:当车发生部分损失,依照实际修复费用赔偿修理费。如果车自燃整体销毁或已经失去修理价值,则按照出险时车辆的实际价值赔偿,但不能超过保险金额。

免赔金额:赔偿金额的20%。

不计免赔特约险

保险责任:投保本保险后,对保险车辆在车辆损失险和第三者责任险中由被保险人自己承担的免赔金额,不管一次或屡次发生保险事故,均给与赔偿。

赔偿项目:车辆损失险和第三者责任险中在契合赔偿金额内由被保险人本人承担的免赔金额

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车辆未年检失事 保险拒赔被起诉

摘要: 北京某厂的车辆未按时年检,在发生交通事故后,保险公司以该车未年检为由拒赔。今天上午,此次理赔案在门头沟法院审理。     北京某厂的车辆未按时年检,在发生交通事故后,保险公司以该车未年检为由拒赔。今天上午,此次理赔案在门头沟法院审理。

    该厂为其所有的车辆向保险公司办理了贸易保险,依约缴纳了保险费。保险期间,司机驾车与李某发生交通事变,造成两车破坏。事故产生后,李某将该厂及保险公司诉至法院,法院判决该厂赔偿李某修车费、车辆贬值丧失、评估费、诉讼费等26668元。该厂赔偿了李某损失,并支付本车修理费15000元,但向保险公司要求理赔时,被以不决时年检为由谢绝。因而,该厂向法院起诉,恳求保险公司给付保险金41668元。

    在法庭上,保险公司回应称,事故车辆确切买了保险,但事发后,被告并未到保险公司定损。而且依据公司的理赔规定、双方的合同内容,也不能理赔。

    对此,北京某厂出示保险公司的拒赔告诉书,证实出险后,该厂踊跃向保险公司报案,保险公司以车辆未年检为由拒赔。当时保险公司到现场后,拒绝给脱险车辆照相。

    记者懂得到,保险公司此前有内部划定,请求车辆未年检就不能理赔。然而,车主告上法院后,法院以合同中无明白商定,保险公司的内部条例无效为由,判决保险公司承当抵偿义务。不外,败诉之后,一些保险公司在保险合同中加上了未年检不能理赔的内容,当初法院会如何裁决呢?本报将持续关注法院对此案的审理。

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保险公司不保险 车险理赔有法不依

摘要:  到今年10月1日,新《保险法》正式实施一周年。其中,新《保险法》一个最大的亮点,就是赋予了受害方直接向肇事方的保险公司请求赔偿的权利。然而,近期在北

  到今年10月1日,新《保险法》正式实行一周年。其中,新《保险法》一个最大的亮点,就是赋予了受害方直接向肇事方的保险公司请求赔偿的权利。然而,近期在北京产生的一起理赔纠纷中,仍有个别保险机构车险理赔对新保险法熟视无睹,有法不依!日前记者遇上了一件令人匪夷所思的车辆保险理赔案。

  事情还得从8月底的一个周末说起,彭先生和家人驾车在去香山的路上畸形行驶,莫名其妙地被一辆拉沙子的卡车追了尾。彭先生的车左后部位就被撞坏了,然后彭先生就报了警。警察来了认定追尾的卡车负全体的义务。经讯问,肇事追尾的卡车司机在华农财险公司上有交强险、贸易三者险,彭先生就没太焦急。可没想到,9月13号他接到肇事司机的电话,说华农财险公司让他自己把修车的8万元钱垫上才干取车,启齿就向彭先生借8万元钱,说去华农财险公司报销后而后再把钱还给彭先生,彭先生听了这个事情之后很吃惊,反诘道:“我的车被你撞坏了给我造成不少的损失,我不找你要钱就不错了,你怎么黑白倒置地让受害一方垫钱那呐?再说这修车款也应当你方的保险公司出才对呀!有保险怎么还要自己垫钱?”肇事的卡车司机杜超满腹冤屈说:“春节过后才从湖北十堰来京打工,全家人攒了两万多元帮他买了辆二手卡车拉货,每月的收入也就1000多元。由于是新手,在老乡的推举下,又花了2000多元上了保险。这回是杜超第一次理赔,起初追了奔跑车心里很惧怕,想到有保险,心也就放了下来。可那天接到华农财险公司业务员的电话,心又慌了。业务员告知我,车修睦了可以和彭先生一起去取,不外他要先付8万元给修理厂,等手续办完再去保险公司报销。究竟我刚结婚,也没有赚到钱,那么多钱谁垫付得起呀!”记者问肇事司机杜超:“你跟保险公司磋商过吗?” 杜超说:”“怕出事才买的保险,没想到真失事了,保险公司不论,却让我垫钱。无奈之下,我只得向彭先生借”。而彭先生更没想到的是,谢绝借给杜超钱的成果就是不能取车,无奈之下,彭先生打电话到华农财险公司。负责理赔的赵经理说:“我能给你个倡议,就是你要派人追着这个司机,让他想方法”。这弄得彭先生一头雾水地和记者说:“我开了16年车了,阅历了不少理赔案件,还素来没有据说过有这样的保险公司!”

  记者随后接洽了华农财险北京分公司,公司的一位负责人表现,按照法律赔偿的逻辑次序,肇事的卡车司机对彭先生造成的损失,应该先由肇事司机赔,之后他再把给彭先生的赔款包含事变认定、修理等用度清单拿到华农保险报销。他说,从法律合同关联上,华农保险承保的是卡车司机,而不是彭先生,如过彭先生要超出卡车司机直接向华农财险索赔,只能通过法院打官司。

  事情陷入僵局,肇事方杜超无力垫付昂扬的修车费,他投保的公司——华农财险公司又不乐意先垫付修理费,修理厂就不批准取车,摆在彭先生眼前的仿佛只有一条路,自己先掏钱修理被别人撞坏的车。事件真的就没有措施解决吗?实在不然,依照新《保险法》第65条“受害方直接向肇事方的保险公司请求赔偿的权力”,彭先生可以直接向华农保险公司索赔。但记者持续多天采访发明,不仅彭先生跟那位卡车司机不知道这条新规,甚至社会上绝大多数车主都不晓得。

  新《保险法》第65条划定,肇事方可以恳求本人的保险公司直接赔付给受害方;假如肇事方不赔付受害方,受害方有权向肇事方的保险公司要求抵偿。人保北京分公司理赔核心核损核赔部主任魏建国说:“被保险人对承当比拟大的丧失没有这个才能的话,受害人能够去保险公司索赔,只有有利于受害人可以及时的得到赔偿”。显然,闹事的卡车司机合乎这种情形,他可以请求自己的保险公司——华农财险,直接赔付彭先生的修车费。今后到法院起诉不再是受害方,维护自己权益的独一道路。令人费解的是作为保险公司,连自己保户最基础的权利都保护不了,还有什么资历开保险公司?哪位车主还敢在这样不着调的保险公司上保险那?(国民网记者 刘龙 北京电视周刊记者 常江)

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酒后驾车逝世亡 保险免赔

摘要:  去年1月,王某为其购置的“帕萨特”牌轿车投保了“长青还本保险”。同年9月,王某酒后驾车撞在隔离带上,车毁人亡。王某的继续人以王某与保险公司所签保险

  去年1月,王某为其购买的“帕萨特”牌轿车投保了“长青还本保险”。同年9月,王某酒后驾车撞在隔离带上,车毁人亡。王某的继承人以王某与保险公司所签保险除外义务条款中并不不准酒后驾车的昭示,诉至法院,请求保险公司理赔。保险公司以王某系酒后驾车逝世亡不承当赔付责任。 法院支持了保险公司的看法。

  1、我国交通治理条例中明文划定灵活车驾驶员喝酒后不准驾驶车辆。王某酒后驾车是守法行动,故法院支撑保险公司谢绝赔付是准确的。

  2、以条例形式在合同内载明事项,就是以书面情势或商定条款附加在保险单上,是保险合同内容的组成局部,被保险人必须遵照。但社会公认或习惯、通例等人们都晓得或应当知道的常识性常识,固然没以条款形式在合同内载明,但被保险人也应该必需做到。王某明知酒后驾车的迫害性,导致车毁人亡,保险公司拒绝赔付保险金应予支持。

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车主对电话车险认知尚浅

摘要:  业内人士支招,虚实不难辨别  最近,电话车险堪称风头正劲,但无数车主被它的价钱吸引的同时,也对这个通过网电投保的新模式心存顾虑。  “进入安全车险

  业内人士支招,真假不难分辨

  最近,电话车险可谓风头正劲,但无数车主被它的价格吸引的同时,也对这个通过网电投保的新模式心存顾虑。

  “进入平安车险的网页,上面有快捷盘算车险的软件,我就把材料填了。不到4小时,平安就来电话了,给我讲授贸易险和交强险都可以优惠,我去年全险应该是2900多,托人还花了2500多,她给我报2000,交强险也便宜100,说送单上门,验货交钱。有姐妹们打过电话办过这个业务的吗,靠谱吗?”一位奇虎网的车友面对电话车险,举棋不定地盼望得到高人指导。

  像这位网友一样迟疑的车主不在少数——为什么给我打电话的不是本地号码?电话车险这么便宜,和传统车险的服务一样吗?天天这么多电话倾销,到底应当信谁的?

  差异只在销售方式,便宜因为不必署理

  记者查阅相干资料,在保监会(2007)32号文里对电话车险是有明白定义的——电销业务是以电话为主要沟通手腕,借助网络、传真、短信、邮寄、递送等帮助方式,通过保险公司专用电话营销号码,以保险公司名义与客户直接接洽,并应用公司主动化信息管理技巧和专业化运行平台,完成保险产品的推介、咨询、报价、保单前提确认等主要营销进程的业务。

  在做了全面的懂得后咱们发明,完全的电话车险模式是地空联合的,即以电话销售这种远程交易模式实现征询,而后真个服务和理赔则依靠各地的分公司实现。

  电话车险与传统车险的区别重要在销售方法,而理赔跟服务与传统车险并无任何差别。

  那为什么电话车险就比一般车险便宜呢?安然电话车险新渠道事业部总经理卢跃说明说:“保险公司当然要盈利,之所以电话车险比传统车险廉价,是由于不经由代办机构直接通过网电局势面对车主销售,这样节俭的旁边本钱就能够让利车主。”

  面对电话骚扰,自动呼入可免冒牌陷阱

  因为电话车险费率低于其余渠道10%至15%,普遍受到欢迎。因而,一些不电话直销车险资历的小中介公司和代理人,开端假冒电话车险:“我们的电话销售车险,实在就是电话直销车险,二者实质上是一样的。”而这些山寨版的电话车险,往往存在许诺与服务天壤之别的陷阱。

  一些从事多年保险销售的业内人士剖析说,山寨电话车险的猖狂主要起因有两个:一个是廉价受到欢送,不法分子上门行骗轻易到手;二是车对主电话车险缺少标记性的认知,无力分辨真伪,给了不法职员可乘之机。

  那车主该如何分辩真假电销呢?

  首先,花费者必需意识到,并不是通过电话销售的车险就是国度认可的“电话车险”。依照保监会的请求,电话车险的销售都要集中治理。如平安电话车险,由设在上海的电话销售核心负责和客户进行前期的询价,报价,确认出单等流程,投保后的服务和理赔会由当地分公司负责。

  其次,如车主无从断定是保险公司打过来的,仍是不法中介的冒名顶替。最好的措施是拨打该保险公司固定的投保热线——保监会划定所有经营电话车险的保险公司都要存在专用的电销服务号码。只有车主留心各大保险公司的电销号码,直接呼入投保热线即可防止受骗上当。

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21辆车一夜被砸业主丧失谁来承当

摘要:   一位生疏男子突然用砖头对兴隆家园小区露天停放的一排排汽车下狠手,21辆汽车的玻璃被砸出大洞。业主找物业公司要说法进而集体将小区大门堵住。经过长达6小

  
 
一位陌生男子突然用砖头对兴隆家园小区露天停放的一排排汽车下狠手,21辆汽车的玻璃被砸出大洞。

业主找物业公司要说法进而群体将小区大门堵住。经由长达6小时交涉,业主们终于得到物业公司的抵偿许诺。

 
■行为异常男子夜半砸车 

昨天清晨3点半,兴旺家园小区忽然呈现高喊声叫骂声跟玻璃碎裂声,本来一位本地男子正在拿砖头一辆接一辆地砸汽车前后玻璃。 

吵闹声将住在8楼的杨女士吵醒。 

他看到该男子一边叫骂一边拿砖头转着圈砸汽车玻璃。“哐哐”前挡风玻璃、后窗玻璃甚至天窗都被砸出大窟窿。而没想到当这名男子砸坏了楼底下一排19辆车后,又朝30米外自家车位走去。“老公高声忠告这名男子,但也杯水车薪,他只有跑下楼当面禁止。”那时已经有六七名业主跑下楼,大家将这名男子围在旁边,最后将其制服在地。“全部砸车过程连续了20分钟,后来保安赶到,再后来警察赶到。”据懂得,这名行动异样男子已被带到高碑店派出所,一名在制服进程中脸部受伤的业主被送到邻近病院鉴定。 

■物业公司承诺赔偿 

昨天中午记者赶到兴隆家园时看到,10余辆车还在原地未动,一些受损的业主在车旁边叹气。“我的尼桑风采50多万元买的,当初前后玻璃都被砸了,光换玻璃就要7000元以上。” 

据先容,绝大多数业主都废弃了上班,而集体找治理小区的天翌物业公司解决问题。大家以为,车停在停车位里,泊车费物业费都交,物业公司应当负有义务。 

但从凌晨8点到下昼1点,物业公司负责人都未露面。受损业主们将小区的货色大门都给堵了,导致一个小时内汽车无奈进出小区。下战书2点半,物业公司名目经理出头具名答复受损业主的问题。他表现,所有被砸玻璃由物业公司出钱调换,物业公司再找闹事者索赔。  
 

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投保16万 为什么只能赔6万?

摘要:保险是不是保得越多越好?保费怎么精打细算?上了保险就安枕无忧了吗?保险公司那厚厚一叠保险条款,真实 未审看得人蒙头转向,怎样给自己挑选最好的保障呢?   保险是不是保得越多越好?保费怎样精打细算?上了保险就万事大吉了吗?保险公司那厚厚一叠保险条款,切实看得人昏头昏脑,怎样给本人取舍最好的保障呢?本期汽车扫盲班,记者采访了专业人士,为新手车主们解答保险误区,并推举适合的保险组合。

  误区一:保多少就能赔多少

  刘先生的车,是10年前花21万元购置的,今年车损险保了16万元。前未几发生事故,估量维修费用要8万~10万元。保险公司要求刘先生报废车辆,但只能理赔6万元。刘先生不信服:我车损险保了16万,为什么报废只赔这么一点?那我不批准报废,要求修复!可保险公司不赞成。

  良多车主都以为,保了多少车损险保险公司就必定会赔多少,其实这是一个误区:全损跟维修是不一样的,这在车龄较长的车型上体现特殊显明。

  以刘先生的车为例,没失事故以前在二手车市场上也只值2万~3万元。但为什么车损险要保16万元呢?由于一旦发生事故、需要维修,换上去的零件是新的,车损险要参考维修的价格。而一旦发生事故维修费用过高,保险公司一般会参考市场二手车价,让车主将事故车报废。

  误区二:开车当心,可以不保车损险

  陈先生驾龄6年,开车始终很谨严,好几年没出过险了。今年,他斟酌不保车损险:“哪怕发惹事故,只有不是我的责任,修车费会由对方抵偿。个别的小擦小碰,修修最多几百元,基本都不必报保险。我感到车损险对我来说没什么作用。”

  专家提示投保时千万不要有幸运心理:哪怕你确切开车素来不违章,车技也很好,然而,如果你的车停在停车场被人家擦碰了,或发生事故对方逃逸呢?如果保了车损险,这样的情况自己的保险公司可以赔70%,但如果没保,就得自掏腰包了。再说,再老手的司机,也可能有不小心的时候啊!

  何况,很多附加险是以车损险这个主险为基本的,比如涉水险,如果不保车损险就不能保附加险,现在极其气象也很多,有些附加险还是很须要的。

  以10万元左右的家用车为例,一年车损险也就1000元左右,不建议车主省下这笔保费,免得因小失大。

  误区三:只要投了保,爱车的损失都能赔

  赵女士很愁闷:爱车产生事故后起火,虽然及时扑救,车损不是太大,但理赔的时候,却有一半损失没得赔。本来,她新车买来当前,花了1万多元装饰:换了真皮坐椅,加装了导航、倒车雷达……当初保险公司说,这1万多元不能理赔。为什么?

  有这样疑难的,正常是新手车主,对保险也不太懂,往往认为保险保的是买车时付的所有用度。

  其实,保险是按车辆销售价格来的,车主加装的装备不包含在内。比方,前段时光北京等地遭受大水,很多被水浸后的导航,就不在车损险理赔范畴之内。如果车重要更完整的保障,投保时能够抉择“新增添设备损失险”,这才是为你在车上自行加装的设备而上的保险,普通情况下是依照设备价值10%左右投保,破坏之后全额赔付。

  误区四:要买就买全险

  孙女士刚考出驾照筹备买新车,作为新手,她盼望能给爱车最大的保障,请求保“全险”,这样开车上路就不怕了。

  所谓全险,只是一种艰深说法,就是险种选择比拟全面,投保了几种主险跟主流附加险。保险公司供给的车险险种多达数十种,涉及众多不同需要,车主根本不可能也没必要全体投保。而且,即便投保了所有险种,也不是就此高枕无忧,保险公司还有相应的免责条款,好比:撞到自家人不赔,酒后驾车、无证驾驶不赔等。

  详细到孙女士的情况,她是新车,自燃险一般可以不保。如果不常跑高速,泊车的处所又比较保险,玻璃险也可以省下。如果有固定的车库,盗抢险也可以不保。

  误区五:商业险意思一下就行

  章先生驾龄3年,以前买30万元的商业险。今年续保时,他想把商业险降到10万元,保险公司业务员劝了他几句,他向本报反应:“我这几年,最多一次也就理赔了几千元。保险公司是不是就想赚钱?”

  章先生所说的贸易险,应当是第三者责任险,专家不仅不提议章先生降低三者险,还建议他进步到50万元:“投保50万元,保费也就1000多元。现在路上开的好车、奢华车越来越多,万一不警惕撞个劳斯莱斯呢?就算点子没这么准,杭州路面上,保时捷、法拉利这类豪华车仍是许多的,修修十几万几十万也算畸形。而且,万一涉及人伤事故,高额的三者险更是对双方的维护。”

  误区六:保费越廉价越好

  郑小姐的车前两年在保修期,她都在4S店颐养并投保的。今年,她决议货比三家,选一家报价最低的保险公司。

  实在,雷同内容的车险,保费不会相差太多,一辆十几万元的家用车,最多不外差几百元。假如价钱相差太多,就要细心看保险条款,可能会存在变相下降保额、保险义务的情形。大的保险公司固然可能保费稍贵,但信用好,理赔快,售后服务也更好,哪怕理赔额度较大,基础上各地分公司就能作主。而保费低的小保险公司,小擦小碰的理赔还快,但如果波及大事变,就要逐级审批,甚至要到总部报批,丧失就不是省下的多少百元保费能挽回的。

  一位4S店的保险经理还竭力倡议郑小姐持续在4S店续保:“现在4S店并不想赚保险公司返点那一点点钱,要赚的,是客户以后的维修费。4S店与保险公司的会谈才能,确定比客户单个人要强,在定损、一些可换可修的整机方面,4S店会更为客户着想,为客户争夺更大的好处。” 疾速团购报名

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四川叫泊车险代办索赔 车主受累仍是受益

摘要: 随着四川车险理赔新政的实施,近日不少车主在修车时发现,以往由4S店或汽修厂全权向保险公司索赔的服务忽然被叫停了。有车主认为,市区开车,不免磕磕碰碰,如果都是自己去索赔,多累。    跟着四川车险理赔新政的实行,近日不少车主在修车时发明,以往由4S店或汽修厂全权向保险公司索赔的服务突然被叫停了。有车主认为,市区开车,未免磕磕碰碰,假如都是自己去索赔,多累。

  但保险公司则以为,以前由4S店或汽修厂等代理车险,起点是为便利车主,但有的4S店或汽修厂却利用代理权钻空子,骗取保险,必定水平上也破坏了车主的好处。

  声音

  车主喊累 车险索赔不再代劳

  上周四,在内江市市中区邱家嘴转盘处,市民毕婷婷驾车跟另外一辆轿车产生了点摩擦。婷婷电话告诉了保险公司。保险公司查勘员在现场应用挪动视频装备拍照、录像后,查勘工作很快停止。与此同时,在查勘员的手里,另外一个玄色的小机器,很快就将估损单打印出来了,上面明白的显示了整个脱险的时光,核算后的价钱等信息。保险公司工作职员告知婷婷,保险金会直接打到她的银行卡上,由她去办理索赔等手续。

  独一无二,在统一家保险公司参保的邓先生急着向华西城市读本记者埋怨:“以前都是汽修厂帮我办的,现在我得自己来弄,在市区开车、泊车难免有个磕磕碰碰嘛,如果都得我自己来弄这些杂七杂八的手续,这样多累啊,不方便,我也没有时间。”

  案件

  代理骗保 车主不知获赔2000元

  固然有人对须要自己索赔很是不解,但也有市民表现,本人就上过代办索赔确当。

  家住内江市资中县的林小姐,又一次去汽修厂去修车,而全部车险赔付都是由该汽修厂全权署理。汽车厂还对林小姐说,他们能够免费喷漆,于是林小姐愉快地把车交给了汽修厂。

  后来一次偶尔的机遇,林小姐让其在保险公司上班的朋友查查她的车险,这才着实让林小姐吃惊不小。“我友人给我说,查到我的车有一次出险记载,赔付了2000多元,我知道是上次去修理厂的时候办理的,可我不知道还赔了 2000 多元这事。”

  保险揭秘

  汽修厂为骗保或成心制作事变

  在对内江一家产险公司的采访中,记者也懂得到了多起相似于林小姐这样的案例。

  该产险公司负责人说:“良多时候都是,顾客的车只是一个小问题,但是汽修厂可能会故意再制造个事故,造成更大的问题,骗取更高额的保险。顾客和保险公司都不晓得其中实在的情形。”

  一方面,保险公司被骗取了更高额的保险,经济受到了丧失,另一方面,对顾客的车,也是一种伤害,是间接的经济损失。

  内江保险协会会长表示,以前我们斟酌到怎么方便投保人,然而从近年来的实际教训来说,某种程度上,并没有真正维护到咱们的投保人。所以当初逐渐推动的直赔到卡,到顾客自己的银行卡,这样会使得整个流程更清晰透明,防止了代理骗保的可能性。当然,这样的方法会让投保人觉得不适应,不以前方便,业内也在一直摸索、研讨,如何既能掩护投保人利益,又能方便投保人。

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