全球2016年卖了77万辆新能源乘用车

得益于美国、欧洲和中国三年夜市场的旺销,全球新能源乘用车(纯电动、插电式混杂动力)2016年12月的销量初次冲破10万辆,同比增加20%,而全年累计发卖则到达77.4万辆,较2015年增加40%,占全球整体汽车市场的份额年夜约为0.85%,仍未冲破1%年夜关,但有看在2017年实现。 材料起源:evsales在年度车型排名中,冠、亚军被日产聆风(Leaf)与特斯拉Model S包办,聆风的成功回因于往年12月打折促销4843辆,取得了昔时3月以来的最佳成就,跨越特斯拉约1000辆,抵抗住了Model S的年夜范围交付。第三名则属于比亚迪唐,这款插电混动SUV在2016年发卖总体浮现放缓走势,12月仅售出1510辆,也是一年来的最糟表示。假如一年有13个月,那么雪佛兰沃蓝达(Volt)会成为第三名的有力竞争者,其12月的销量创下记载,到达3974辆,完胜第一代沃蓝达。别忘了所有沃蓝达车型只在北美和韩国发卖,想象一下,假如在中国和欧洲也能上市,销量还会年夜增。宝马i3的全新33kWh版本上市后表示优良,从而保住了第六的排名,而特斯拉Model X则飙升到第七,回因于12月交付量到达创记载的6975辆,可以说,我们已经目睹特斯拉从丑小鸭到白日鹅的演变。 雷诺Zoe坚持其第八的地位,比亚迪秦12月因只发卖了821辆而降落到第九,与2015年的排名第四相往甚远。在前10位中,有一个惊喜就是比亚迪e6,这款元老级车型2016年发卖了20610辆,跨越了上市前六年的总和14489辆,全新82kWh的进级让其换了新生。在进进前20位的车型中,可以看到有11款来自中国,北汽EV系列、EU260和吉祥帝豪EV都已预备好在本年倡议向前十的冲击,稳步上升的还有排在第17的比亚迪e5和第20的众泰E200。别的,两款D级中型轿车,福特Fusion Energi的年度销量也创出小我记载,跨越16000辆,第19名民众帕萨特GTE则成为民众汽车团体的最佳发卖车型,全年售出13246辆。中国汽车制作商的突起,全球新能源车型发卖格式已经转变,纯电动汽车的市场占领率已经到达64%,远高于插电式混杂动力汽车的36%,这与五年前比拟差别宏大,是以,中国新能源汽车的成长不仅推进全球市场销量的增添,并且还助力纯电动技巧克服了插电式混杂动力技巧。 材料起源:evsales从各年夜汽车制作商旗下所有电动车型的综合销量排名看,比亚迪以100183辆的销量第二次连任总冠军并创汗青新记载,比亚迪2017年将以新能源车型为主,推出5款以上新车,2017年的发卖估计上看20万辆。排在第二名的特斯拉,交付量到达了76243辆。宝马受益于强盛普遍的新能源车型声势,初次进进前三,年度总销量到达62148辆,这盘踞了全体宝马汽车发卖3%的份额,估计本年将向10万辆的目的发力,几乎是完善可实现但稍微有点温顺。北汽新能源旗下纯电动汽车的年度销量到达46420辆,排名升至第五位。2017年有看成为前三位的强有力争取者。通用雪佛兰可圈可点之处并不是数目自己,而是超出了三菱汽车达到第八,相较于2015年的第11,完成了打进前十的任务。至于三菱的销量同比降落33%至32.000单元,这是自2013年以来的最差表示,看来完成收购的日产CEO卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)将来在在三菱身上还有良多工作可做。从第11到第20位,梅赛德斯奔跑升至第13,销量猛增88%,到达2万辆,吉祥是年度最佳新秀,上市第一年就跃升到第17位,奥迪的销量尽管同比增加25%,可是排名却降落了六个地位到第20。细分市场引导者 A级—-众泰云100(16417辆)、奇瑞eQ(16017辆)和众泰E200(13154辆)B级—-宝马i3(25934辆)、雷诺Zoe(22009辆)、北汽EV系列(18814)辆C级—-日产聆风(51882辆)、雪佛兰沃蓝达(28296辆)、比亚迪秦(21868辆)D级—-福特Fusion Energi(16009辆)、民众帕萨特GTE(13246辆)、奔跑C350(10458辆)E级+F级—-特斯拉Model S(50944辆)、奔跑S500e(1498辆)、奔跑E350e(1117辆)跑车/敞篷车—-宝马i8(3908辆)、凯迪拉克ELR(617辆)、雪铁龙e-Mehari(544辆)SUV—-比亚迪唐(31405辆)、三菱欧蓝德PHEV(27322辆)、特斯拉Model X(25299辆MPV/Minivan—-比亚迪e6(20610辆)、福特C-Max Energi(8203辆)、宝马225xe Active Tourer(5931辆)LCV /厢式—-日产e-NV200(4616辆)、雷诺Kangoo ZE(4031辆),StreetScooter(1500辆)皮卡—-春风小康EV(305辆)、三菱Minicab Miev Truck(66辆)电动汽车七国团体中国销量冠军:比亚迪唐,但这款SUV在2016年的最后几个月掉往了增加动力;新能源乘用车总销量:35.1万辆,年夜幅高于2015年的20.7万辆,市场份额到达1.45%,跨越美国或欧洲。照此速度,估计2017年将到达50万辆。 材料起源:乘联会、evsales美国销量冠军:特斯拉Model S,但雪佛兰沃蓝达向追赶它并不是那么远远;新能源乘用车总销量:15.9万辆,下半年增势强劲,新车型上市为2017年打下杰出基本。 材料起源:Inside EV、Good Car Bad Car挪威销量冠军:三菱欧蓝德PHEV,不成思议,插电式混杂动力车成为挪威最热卖车型;新能源乘用车总销量:4.6万辆,连续年夜幅增加,市场份额高达29.5%,但纯电动乘用车销量在2016年停止不前。 材料起源:elbil、ofvas日本 销量冠军:日产聆风,固然缺少真正的竞争,但聆风仍然创了新的汗青记载;新能源乘用车总销量:2.2万辆,日本电动车市场麻痹感加剧,令人年夜扫兴! 起源:第一电动研讨院法国销量冠军:雷诺Zoe,依然是本土市场霸主;新能源乘用车总销量:3.4万辆,稳固增加,市场份额到达创记载的1.7%。 材料起源: Avere France德国 销量冠军:宝马i3,与法国雷诺Zoe剧烈比赛后把奖杯收进囊中;新能源乘用车总销量:2.7万辆, 有点令人扫兴,只比2015年多卖了3000辆,补助政策感化有限。 材料起源:kba 小编推举:更多汽车销量数据剖析,汽车产量数据查询请点击汽车销量 文章标签: 新能源车销量 纯电动车销量

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